 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
|
|
||||||
| SZKOLENIE "A" - Słowenia/Włochy Płn
Oferta na jesień 2009: 18.09.-26.09.2009
Opis wyjazdu/szkolenia w skrócie:
TRANSPORT - Bus szkoły lub własny. Wyjazd 18.09.09. godź. 19.00. z Babic pod Warszawą
PLAN WYJAZDU - jedziemy wieczorem i nocą. Kolejnego dnia zaczynamy latać - zazwyczaj zaczynamy od Meduno gdzie stacjonujemy pierwszą część wyjazdu. Trzeciego lub czwartego dnia wypady do pobliskich Aviano i/lub Genomy. Zazwyczaj na drugą część wyjazdu przenosimy się do Słoweni pod Lijak skąd dojeżdzać można też na Tolmin, Kobarit, Buzet ......
ZAKWATEROWANIE - Meduno i Lijak oferują możliwość wyboru spania: namioty 3 do 8E, bungalov od10E, kwatery od 16 E.
UCZESTNICY: Piloci z licencjami - miejsca do latania dają możliwości duuuużego nalotu zarówno w warunkach żaglowych jak i termicznych. Piloci po kursie podst. L/ I etap- to idealny wyjazd na szkolenie. Duze startowska i lądowiska, pd.-zachodnie stoki z otwarta bezpieczną doliną, zazwyczaj malo ludzi w Meduno i dobra widocznosc start-lądowisko zapewniają świetne warunki szkolenia. Osoby rozpoczynające kurs- wyjazd daje możliwość zabrania jednej osoby, która nie wykonywała jeszcze lotów niskich. Czasami udaje się to zrobić pierwszego dnia na Słowacji a we Włoszech osoba zaczyna od lotów w Tandemie i przechodzi na samodzielne. Jest to niestandardowa opcja szkolenia choć juz wielokrotnie z sukcesem przeprowadzona. Osoby towarzyszące "nieloty" - mile widziane. Mogą skożystać z naszej oferty - transport + loty w tandemie + rower.
KOSZTY:
Piloci z licencjami: 990 pln – transport W-wa-Włochy-Słowenia-W-wa, codzienne wjazdy na startowiska, wycieczki w dni nielotne, pomoc instruktorska, obsługa wyjazdu 1080pln – jak wyżej + pełny komplet paralotniowy (paralotnia, uprząż, kask, zapas, radio) 480 pln - osoby z własnym transporem i sprzętem chcące latać pod opieką instruktora i spędzić tydzień z grupą paralotniarzy
Piloci na szkoleniu: 1280pln – Jak wyżej + szkolenie paralotniowe do licencji A z egzaminem 890 pln – szkolenie + sprzęt + codzienne wjazdy na startowiska (własny transport z i do Polski)
Osoby towarzyszące – Oferta szkoły 890pln – pełny transport, 3 loty w tandemie, do dyspozycji rower Osoby, które przyjechały własnym transportem i nie wykonują lotów tandemowych oczywiście nie wnoszą żadnych opłat
KOSZTY DODATKOWE: - Fly Carty - Lijak 5Euro/dzien lub 15Euro/roczna; Tolmin 4Euro/Dzień; Meduno i Buzet 5Euro/dzien z wliczonym campingiem - wyżywienie we własnym zakresie. Śniadania samodzielnie a obiado-kolacje zazwyczaj w pizzerii choć można sie wspomagać kuchenką. Ceny produktów spożywczych o jakieś 25 % droższe niż w Polsce. - w dni nielotne czasami organizujemy wypady/atrakcje dodatkowe: nad morze, w góry, do Sloveńskich Jaskiń Krasowych,....
OPIS SZCZEGÓŁOWY
Serdecznie zapraszam na tygodniowy Wyjazd Paralotniowy na pogranicze Włoch i Słowenii, które obfituje w znakomite miejsca Paralotniowe: Meduno, Lijak, , Aviano + opcjonalnie Tolmin.
TRANSPORT/PLAN- proponuje o 18.00. z Placu Bankowego od strony KFC w piątek 18.07.2009. Na dwa dni przed wyjazdem będziemy ustalać czy jedziemy bezpośrednio do Włoch czy może polatamy na Słowacji czy zaczniemy od Słoweńskiego Lijaka. Wyjazd po piątkowych lotach. W sobotę nad ranem 20.09.2009. powinniśmy być w Warszawie. Gdyby meteo na pierwsze dwa dni wyjazdu były niekorzystne mamy możliwość przesunięcia terminu w obrębie drugiego weekendu na 19-27.09.2009 lub 20-28.09.2009 (w przypadku 28.09.2009 godzina przyjazdu do W-wy 06.00.) ZAKWATEROWANIENa miejscu docelowym czy to w Słowenii czy we Włoszech korzystamy z Campingów z możliwością kwater. W Słowenii na Lijaku (ok. 20pln/dzień) zaplecze sanitarne w miarę przyzwoite – ciepła/zimna woda. We Włoszech w Meduno (brak opłat)łazienka schludna lecz tylko dwa prysznice/WC i tylko orzeźwiająca woda. Najważniejsze ze jesteśmy mobilni -możliwość stałego dostosowywania miejsca do warunków meteo. Dla kilku osób, które nie posiadają namiotów informuje że będę miał duży 4 osobowy namiot z duuużym przedsionkiem i można z niego skorzystać. Osoby który miałyby zbyt duży i ciężki namiot do własnego użytku także mogą z niego skorzystać. B proszę o zabranie ze sobą niezbędnego ekwipunku ale nic poza tym. Pamiętajmy że bagażnik Busa ma swe ograniczenia a zabieramy duuuży objętościowo sprzęt paralotniowy. Zarówno w Meduno jak i na Lijaku jest możliwość wynajęcia kwater prywatnych – miedzy
POGODA/UBIÓR i Inne: Będzie raczej bardzo ciepło a wręcz obawiam się ze upalnie. Noce tez cieple – mieszkamy przed Alpami na nizinie w pobliżu Adriatyku. Osprzęt Campingowy to minimum śpiwór i karimata/materac. Namiot wskazany choć jak wspominałem kilka osób może skorzystać z mojego. Przyda się menażka kubek i widelec, nóż i łyżka. Ja wezmę garnki itp. UBRANIE NA LATANIE - najważniejsze to by było nie przewiewne i ciepłe. Polecam - buty Górskie/Zimowe/Wojskowe..., rękawiczki 5cio palcowe polarowe, kurtka i spodnie najlepiej nie przewiewne na wypadek dłuuuższych lotów. Obowiązkowo okulary słoneczne, krem do opalania i ewentualnie kąpielówki – może odwiedzimy Adriatyk. Nie przesadzać z ilością z uwagi na ograniczona pojemność bagażnika i duże rozmiary sprzętu. Dwa komplety cieplejszej odzieży (długie spodnie, polar/bluza) wystarcza w zupełności. Unikać walizek i plecaków ze stelaż. PIENIĄŻKI: Polecam wziąć kartę bankomatową i/lub Euro. Na Słowenii także można płacić w Euro – to tez Unia. Opłaty za wyjazd/szkolenie (kwota zależna od wybranych usług/pakietów) najlepiej przelać na konto szkoły (szczególnie zaliczkę rezerwacyjna). Wolałbym bu nie wpłacać nam pieniążków na wyjeździe. Osoby które chciałyby z ważnych powodów zapłacić drugą część opłaty po wyjeździe proszona są o uzgodnienie tego z nami. KOSZTY DODATKOWE Ubezpieczenie – zwykle od 60pln/wyjazd lub wyższa zależna od firmy UBEZP. Można ubezpieczyć się grupowo w Hestii przez nas podając nam przed wyjazdem: Imię, Nazwisko, Adres, PESEL, Nr Tel. Fly Carty – Lijak 15Euro/roczna 5E/dzień. Meduno 5E/dzien nocleg i latanie 15E/roczna; Tolmin 4E/dzień, Stranik 1E/dzień – zazwyczaj podczas wyjazdu na FLYCarty wydajemy nie więcej niż 25E. W tym roku powyższe ceny mogą się lekko zmienić. Wyżywienie – przeważnie przyrządzamy je na campingu grupowo lub indywidualnie. Czasami idziemy na „pizze”- obiado-kolacja (śr. koszt 30pln). Osoby, które jadą busem i chcą uczestniczyć w jedzeniu grupowym proszę o info – koszt takiego jedzenia na wyjeździe to 110pln – nie polecam wegetarianom i osobom które nie chcą aktywnie (i z uśmiechem na ustach) włączyć się w jego przygotowanie i sprzątanie. Camping: Lijak 7E/dzień, Meduno w cenie Fly Cart, Bassano 2,5 Euro, Kwatera na Słowacji ok. 30pln. RZECZY NAJWAŻNIEJSZE:
PASZPORT i/lub Dokument Tożsamości UBEZPIECZENIE – KL i OC indywidualne lub zgłoszone nam do grupowego. LICENCJA wydana w UE lub osoby po szkoleniu „L” lub zaświadczenie z Etapu I lub II. PRAWO JAZDY do jazdy GlajtoBUSEM- Peugeot; PIENIĄŻKI; SPRZĘT własny lub wypożyczony – Komplet Śpiwór + Karimata + namiot (można pożyczyć od nas) + Kąpielówki + ciemne okulary + czapka z daszkiem RZECZY Osobiste UBEZPIECZENIA - przypominam o niezbędnym ubezpieczeniu KL i OC - bez tego nie dadzą nam FLY CARD we Włoszech a w przypadku wypadku jest to pierwsza rzecz, o którą pyta się służba ratunkowa – pomoc medyczna w UE jest bardzo droga. Jeśli chcecie możemy wykupić wam ubezpieczenie grupowe w Hestii pakiet Choliday Harter z KL i OC dla chętnych. Potrzebuję: Imie, Nazwisko, PESEL, tel kom. – Proszę o info zwrotne. Koszt ubezpieczenia to ok. 7,5 pln/dzień w wersii Holiday Charter ok. 55pln/wyjazd. Możecie też oczywiście skorzystać z usług dowolnej firmy ubezpieczeniowej. Ważne by przy zakupie wyraźnie zaznaczyć: Paralotnie, termin, kraje UE, KL i OC – sprawdzić czy pokrywa koszty transportu z wypadku. LATANIE - Ogólnym zamierzeniem wyjazdu jest jak najwięcej latania rekreacyjnego w jak najbezpieczniejszych warunkach i w jak najbezpieczniejszym stylu. Osoby pragnące ćwiczyć trudne stany lotu, akrobacje lub latać w najtrudniejszych warunkach meteo proszone są o wybór innej szkoły. Większość osób będzie uczestniczyć w szkoleniu poziom A w trakcie którego odbędzie się egzamin do licencji. Piloci z licencjami latają rekreacyjnie czyli mają dowolniejszy plan zajęć praktycznych. Szczegółowe ułożenie wyjazdu najprawdopodobniej nastąpi w czwartek/piątek przed wyjazdem na podstawie prognozy meteo. Założeniem jest jak najefektywniejsze wykorzystanie pogody do miejsc nam dostępnych I to od czego zaczniemy i ile dni będziemy w danym miejscu zależeć będzie od naszych wyborów. Celem głównym tego terminu jest Lijak/Słowenia ale może się zdarzyć że odwiedzimy lub na stałe będziemy we Włoszech Meduno. Może odwiedzimy także na jeden dzień bez zmiany obozowiska Tolmin i/lub Aviano. Przypominam ze cechą wyjazdów szkoły STELMACH jest spora elastyczność a decyzje podejmowane są na zasadzie demokracji sugestywnej (najważniejsze są wasze potrzeby i oczekiwania a my sugerujemy najlepsze rozwiązania bazując na doświadczeniu instruktorów). Krótka charakterystyka miejsc: Lijak to jedno z częściej odwiedzanych przez paralotniarzy miejsc na południu Europy. Ciekawe z uwagi na: - położenie blisko Adriatyku – piękne widoki i bryza dzienna - długi grzbiet z wystawa południowo-zachodnia dający świetne warunki lotów żaglowych i termicznych - łatwy dojazd na startowisko - miły kemping, miej osób, sympatyczna okolica z jeziorkiem i Adriatykiem w zasięgu ręki, wyraźnie sympatyczniej niż w Bassano, cut mniej lotniczo niż w Bassano Meduno jest bardzo podobne do Lijaka. Startowisko położone jest około Tolmin malowniczo położony w górach daje najwyższe przewyższenie startu nad lądowiskiem. Zapewnia duże bezpieczne lądowisko choć w dalekiej odległości co wymaga od pilotów stałej kontroli wysokości i dobrego planowania lotu. To najbardziej wymagające miejsce więc jedziemy tam tylko przy 100% pewnych i łatwych warunkach i po wstępnym rozlataniu. Aviano – mało odwiedzane bardzo blisko Meduno. Podobne przewyższenie. Spore startowisko ale mniejsze i ograniczone lądowisko – dlatego tez odwiedzamy je zazwyczaj pod koniec wyjazdu. Wystawa południowo-wschodnia zachęca do poranno przedpołudniowych lotów. Przy świetnej pogodzie na Słowacji a nienajlepsza na południu Europy to wskazane będzie polatać właśnie tam: Donovale – opcjonalnie jeśli zdecydujemy się na nocleg na Słowacji a warunki w Sobotę będą obiecujące - Chopok – 700 lub - stok z dużym lądowiskiem dobry do nauki planowania lotu i ewentualnych lotów termicznych Stranik - opcjonalnie jeśli zdecydujemy się na nocleg na Słowacji a warunki w Sobotę będą obiecujące - SZKOLENIE Praktyka: Przy wietrznej pogodzie ćwiczenia Alpejki na płaskim. W porach porannych i popołudniowo wieczornych loty wysokie poziom A / II Etapu. W godzinach południowych loty w łatwych warunkach termicznych i żaglowych. Warunkiem wykonywania lotów Żaglowych i Termicznych w trudnych warunkach jest: - posiadane licencji paralotniowej - dla osób bez uprawnień podejście do egzaminu na licencje Słowacka - dla osób bez uprawnień podpisanie oświadczenia o chęci podejmowania lotu w warunkach wysokiego ryzyka i niebezpieczeństwa na własną odpowiedzialność - dla osób bez uprawnień – uczestnictwo w wykładach teoretycznych z zakresu lotów termicznych i żaglowych Teoria: Wykłady z dziedziny Aerodynamiki, Meteorologii, Przepisów, Nawigacji, bezpieczeństwa lotów… Przy wyborze ścieżki Słowackiej robimy test teoretyczny i egzamin praktyczny na licencję A w cenie szkolenia. Uprawnienia: Szkolenie w procedurze szkolenia na licencję Słowacką włącznie z egzaminem i wystawieniem uprawnień Aeroklubu Słowackiego A – opłaty dodatkowe formalno/organizacyjne na poczet Aeroklubu Słowackiego (m In ocena egzaminu i wystawienie i wysłanie uprawnień 10 Euro) wpłatę można wykonać po udanym egzaminie i nawet z dwu miesięcznym opóźnieniem Warunki meteo do prowadzenia zajęć: wiatr do 4 m/s; brak opadów; ziemia sucha. |
||||||
 |
 |
 |
||||